喷气式吹雪车通过涡轮增压与燃油喷射系统协同控制。以普惠 JT15D 发动机为例,采用双级离心式压气机,压比达 8.5,配合电子燃油控制器(EEC),根据进气温度自动调节燃油喷射量,在 - 10℃时燃油效率提升 12%。部分机型如 GE CF34-10E 采用全权数字发动机控制(FADEC)系统,实时计算空燃比,在海拔 1500 米以下区域油耗可降低 8%。德国 MTU 公司的 20V4000 系列发动机则配备可变截面涡轮(VGT),当积雪厚度变化时,涡轮截面面积自动调整 ±15%,保证在不同工况下燃油消耗率≤210g/kW・h。此外,通过余热回收系统,将发动机尾气热量用于预热燃油和液压油,冬季作业时可减少 15% 的燃油消耗,同时降低碳排放。