无锡友鹏航空装备介绍影响除雪车低温启动的因素

除雪车一般都是在低温大雪的天气进行除雪作业的，特别是东北地区，低温的时候可能会去到零下负三十多度，这么低的温度，会影响除雪车发动机的启动，那么影响除雪车动力系统低温启动性能的主要因素又是什么呢？

一：吸气温度和气缸内的环境温度过低，导致压缩终点温度下降，点火性能差，滞燃期比较长，导致发动机冷启动性能不好。

二：随着温度的降低，发动机里面润滑油也会凝固，粘度会增大，流动性能变差，甚至凝固，增加了曲轴的旋转阻力，影响发动机启动。

三：温度低，启动蓄电池的容量和端电压均下降，导致发动机的启动力距减少，发动机启动受到影响。

四：温度降低，油泵里面的液压粘度也会加大，使到发动机的阻力加大，造成除雪车难启动。不仅是除雪车，甚至是吹雪车，在研发设计的时候也要攻克发动机冬天超低温启动的问题。

北方城市冬季清/除积雪是改/善环境、发展经济的重要工作之一。总结多年的除雪经验和体会及各种除雪方式的比较，我们认为，人工除雪低效落后早已不适合城市发展建设的需要，融雪剂除雪会损坏道路、桥梁、车辆、污染城市环境等。而机械化才是比较科学合理的除雪方式。

机械化技术经发达国家使用已被证实是科学，合理，高/效的除雪作业方式，这种技术在北方城市的推广应用势在必行。机械化师一项系统工程，真正实现不仅需要转变政府及管理者的观念，还要有相应的资金投入，此外，除雪设备的科学管理、现有资源的整合优化，使用与维护经费的来源等都是需要研究解决的问题。

无锡友鹏航空装备科技有限公司自制的航空喷气式发动机已完成图纸校正，进入零部件试制，2020年完成首.批6吨级别的10台航发的生产试制。当前，已有产品形成了特种除雪、特种洗消、消防灭火、qing力清扫、强风五大系列。现各型狂风吹雪车、FOD磁吸清扫毯、多.功能无人智能清扫车、新型摩擦系数车、道面工程抢修车、应急防撞车、风洞实验车、《飞行区指挥管理系统》等遍及各大机场、高速公路、军队等。